軽めに奥多摩

昨日は、軽めに奥多摩を流してきた・・・

急遽誘ったのだか、友人ゾロさんも捕まり

２台でショートツーリング

STEED400とDS1100の国産コンビで出かけましたが・・・

見かけるアメリカン∑ヾ(￣0￣;ﾉ

ハーレーだらけ

猫も杓子もハーレーなのか、本当に昔と変わったなって感じてます

俺は、アンチハーレーでは無いですし・・・

むしろハーレー好きだとも思っていますが・・・

乗り手としては、ハーレーは向いていないのだと思います

ま～そんな事を思いながら久々にVツインでのツーリングを楽しんでいますが・・・

見かけるアメリカンがハーレーってことですから・・・

最低でも１８以上な訳ですが・・・

奥多摩も年齢層上がったなって感じです。

若いの若干名見つけましたが・・・

スクーターかよ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

１６のガキの時、毎週のように走りに来ていた奥多摩

ドラヘル作ったり、原付小僧で原動機付自転車って名前が嫌いでゼロハン何て読んでいた。

まさに我が鉄馬原点ですが

時代が変われば車種も変わると、ゾロさんと二人でシミジミ奥多摩湖を見ながら話しましたね。

しばらく落ち葉も凄そうですし、「攻め」は今期は完了かなって感じです。

ワルキューレの車体でケツを持っていかれるとどうにも成らんので安牌をってかんじですが・・・

12月の6日辺りに小河内ダムの見納めして、今期の奥多摩は走り納めといたしましょう

RED的マイナスイオンツーリング

先月に引き続きM/Cとしてのツーリング!!

ゲストも含めて、８台＋１名（タンデム）の計９名で走ってきましたが…

日本晴れです

個人的には、４～５台のツーリングが好きな俺です!!

ベストは３人(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

これは、１人の乗り手がミラーでチェック入れながら安全に走るのはこれ位がベストだとの個人的判断ですが

今回は８台ですが、１台初心者と１台エイちゃんのカスタムハーレーが交じって居るので編成に気をつけてみました!!

本来は、初心者か一番速度が遅いものを２番手に持ってくるのが俺のスタイルです!!

これは、一番注意しなくてはいけないモノを先頭が把握出来るのと、先頭＆後者のペースメーカー代わりにするのがいつもの手なのですが・・・

しかし、今回はGSXとXJRが居るのでこの２台は余りアメリカンと走った経験が薄いのと、確実に俺の後ろに着いてこれる２台なので２・３番手に!!

４番手は迷いましたが、タイタン乗りのシゲちゃんが適任と判断!!

アメリカン乗りには珍しく、普段ハヤブサ等と流しているのでスポーツ系のコーナーワークに引張られないで走れるので他のメンツよりも安心なのと、レスポンスが良いタイタンなので、前２台にも十分付いていけると判断(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

５番は簡単にヤガイさんのハーレー!!

６番・７番は初心者イントルーダのタイラちゃんとエイちゃん!!

８番目ケツ持ちはダマダマ!!

８番目ははっきり言って即決でした!!

ツーリングの度にマップルを持ってきてくれる上に、若干でもコースの下調べをしてくれるので離れても修正できると判断しました!!

ついでと言えば、ダマダマなら前の２台にイライラしないで自分のペースで走ってくれそうなのでチョイスc(＞ω＜)ゞ

集合!!休憩を含んで、当初のタイムスケジュール通りにほぼ９割の出来映えでいけたので、いや～ぁ満足(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

北海道１人旅の時も「自分行動予定表」を１４Pも作りましたが、その時も５日間で誤差１時間の金額誤差２１円と言う素晴らしさ!!

最近は往復２００㌔超えると大体、ツーリングタイムスケジュールを１～３P位作りますが・・・(ﾟｰﾟ;

何事も予定どうりに進めるのはクソ楽しいものです

埼玉クソ暑いぞツーリングＩｎ騎西

久々のＲＥＤ－ＥＹＥツーリングﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

久々です内のメンツで走るの

元々少ないメンバーが更に淘汰されて・・・

除名したり破門したりで・・・現状３名Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

ま～今年は今まで抱えていた不協和音がスッキリしたので、かえって盛り上がりはあります(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

今回は、ゲストでゾロさん加えて、秘密基地のＭｅｅｔｉｎｇ見学しながらメンバーダマダマのスポ鉄娘８８３を購入したハーレーショップＹＯＹＯに見に行く感じのツーリングです！！

ま～各種Ｍｅｅｔｉｎｇで顔なじみのうりゅーさんに顔出しも出来たし！！

ニライ君にも、どこ鉄楽しかったぜ！！べいべ～って報告できました

ついでにバタ娘姐さんやデッカイ兄さん等々！！

＆北海道で道端で知合った方まで再会∑ヾ(￣0￣;ﾉ

今年鉄馬絡みで言われている事ベスト３は伊達ではないみたいです！！

「今年鉄馬乗りにタッチャンが言われた事ベスト３」

7/27までの個人的記憶集計調べヽ(´▽｀)/

１位・・・・いつでも何処でも目立つねアンタは・・・

２位・・・・ワルキューレってそんなに軽やかに走りましたっけ！！

３位・・・・クソ元気で何処で居るよね（=゜ω゜）ノぃょぅ

そんな１位の効果か！！

地方や道端でお会いした方々が皆さん私をよく発見してくださいます´ω｀)ノﾄﾞﾓ

しかしながら、熊谷が近いせいなのか・・・

クソ暑い＼(;ﾟ∇ﾟ)/

俺溶けます！！

美女がビキニでデッカイ扇子で扇いでくれないと溶けます・・・⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾋﾟｸﾋﾟｸ

しかし、クソ暑い中でも無事に４台でツーリングできたのですから上々でしょう

Goodとの合同ツーリング

友人のM/C　Good-Speed主催のツーリングに参加してきました！！

GoodはノンジャンルのTEAMの為、多種多様の車種がゲストに集まるのが面白い！！(*≧ｍ≦*)

今回は内のM/Cのダマダマの８８３購入後の初ツーリングでもあるのでゆるりといくつもりでしたが・・・＼(;ﾟ∇ﾟ)/

１人１７０キロ位で爆走してました！！

ヽ(´▽｀)/だって・・・愉しかったんですもの

BMWと並走したりしながら走ってましたが・・・

イカンイカン

年始初のアメリカンツーリング

3/15（日）

今年は既に、2件Meetingを消化しているのに・・・車参加でした

・・・・だって寒いんだモノ

・・・・ポカポカ車エアコンの誘惑に勝てませんでした

そんな訳で年始お初のアメリカンツーリングです

去年末に知り合った横浜のMCのツーリングにコラボさせて頂きました

うちからは、エイちゃんとゲストのヤガイさんの三人で出発して、途中永福で知人のナッツを拾って４にんで大黒PAまで

この日は、最高のツーリング日和

温かいは、風はないは

集合場所の大黒PAはバイクだらけでクソみたいに大漁だ

今回のツーリング参加者も何だかんだで１５人くらい集まった

普段ハーレーだらけのアメリカンのツーリングが多いだけに・・・

この国産率の高さはナイスだ

言っては何だが、俺はかっ飛ばし系でもスローでもフラット６のエンジンなので問題は無いが・・・

エイちゃんのハーレーはフルカスタムの為・・・

高速のかっ飛ばし系ツーリングは不向きなので今回のツーリングは実に最適だ

ま～年始初ツーリングとしてはボチボチの走りでした

冬の鉄馬のフィーリング

冬は・・・
灰色の空で彩られる。
今年の東京は例年なら、1/15の旧成人の日には大概が雪が降り、バイクシーズンの冬眠期間を知らせる
しかし、今年は未だに降らない為、寒空だと言うのに
エンジンに火を入れて、疾走してしまう！！
全身が冷え切ってしまい、休憩と温かい珈琲に費やす時間が増えるが、それはそれでいい時間だ！！
昨日も感じたが、最近ワルキューレのサスペンションは流石にがたついて来た！！
相当走ってきたし、俺と言う重量物にもしっかり対応してくれているサスペンション。
ここらで、引退をむかえそうだ！！
スポーツ走行的なフィーリングとローダウンはワルキューレには求めなくなってきたが
どうせならプログレッシブ社のサスペンションにしようと目論んでいる。
短期的な峠の走りと、普段の走行性を考慮すれば、ノーマルと同じ車高のものをチョイスする予定だ。
予定としては3月後半に変えるつもりだ！！
何故かと言えば・・・・
サスペンションなんて速攻で変えてしまったら・・・・
雪が降っても走りたくなってしまうに違いない・・・・俺はそんな奴だ。

自力で何とかなるじゃん。

気にしたら負け！！
素晴らしい言葉です。

前にベンチャーのセルが動かなくなったと書き綴りましたが・・・・
本格的にバイク屋に持っていかんと電装系はわからん・・・・

問題はなんだ！！
セルが回らない＝エンジン掛からん
エンジンが掛からない＝不動になって各所が劣化してくる
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
目的は「エンジンを掛けてのお手入れ」
週１位で乗ってやればいいのではないか！！
ならば！！
エンジンが掛かればなんら問題なし！！
ノープロプログレム！！
問題はオールグリーンではないか。

電気を使わないでエンジン掛ける＝押し掛け
押しがけ＝疲れる
疲れる＝脚力不足

今まで平均ベンチャーの押しがけは８回で掛かります。
従兄弟の兄貴には680ｋｇの車体を押し掛けしている事自体が狂気と言われますが・・・・・
可能な脚力が有るので実行するまでのことです。

因みに現在、足に関しましては100％筋肉！！
ケツからふくらはぎまでは完全な凶器と化してます。
現役トップの競輪選手より太もも・ふくらはぎともに凌駕してます。
１サラリーマンとしてのたしなみです。
そこから更に、エンジンをより楽に掛ける為に脚力あげてみました。

・・・・・・・・・・・・・・・・結果！！

３回でエンジン掛かるようになりました。
力入れるとデニムのジーンズ破けそうです。

攻めって！！癖になりそう。

久々に攻めたわ～ぁ！！
9/28　（日）

５日前にもアミーゴ達と奥多摩は走りましたが、今日は完全に攻めモード行ってきました。
相棒は友っちGSX-R1000・藤原君XJR1300・カンジ50ｃｃスクーター（初陣）
奥多摩周遊道路は、青春です。
16で原付買ってから何回来た事か、REDは一番最初のスクーターヤマハサリアン以外は完全にアメリカン一本やりです。
しかし、ひたすら攻めないまでも峠を12年も慣れ親しんだ奥多摩周遊道路！！
飽きませんね。
今回は、本当に色々な意味でいいツーリングでした。
友っち＆藤原君も、大型免許取得後２回目の奥多摩！！
カンジなど、まともにスクーター自体が初みたいな状況で山道！！
初々しさと、単車とのフィーリングを大切に走る感じの初心と攻めと言う良いバランスのツーリング！！
一般道のペースメイカーを初心者カンジの原チャリに合わせているので、まさにセイフティー！！
さて、本題の週遊道路は、本当は攻める気はぜんぜん無かったのとタイヤが既に限界来ていたので、友っち達の走りをギャラリーする気でしたが・・・・
GSX-Rとか超楽しそうに走っているじゃないですか・・・・・
タイヤ・・・・・
何とか成るかな・・・・・
そんなにタイトに攻めなければ・・・・・
行っちゃえ！！
関東一のワルキューレ馬鹿は行っちまいました！！
多分！！ワルキューレで峠・ジムカーナ・林道は知っているのは俺だけでしょう。
他のワルキューレオーナーにも本当に軽そうに扱うよね！！って言われますが・・・・・鍛えてますから
いやぁ～バンク角度に限界が有りますね・・・・
後ろに着いて走ってくれた友っちには、モトクロス見たいな運転してるね！！
って笑われましたが・・・・角度が無いからフルしかないんだよ（泣）
カーブの進入速度が70～80キロだと何とかなるが100越えはこの車体と角度の無さには厳しい！！
多分タイヤが十分でも進入速度は変わらないと思います。
カーブ途中での加速ポイントがグリップが効く分早く掛けられるので、通過タイム自体は若干早くなりそうですが・・・・・
ま～今のところはあれが俺の限界でしょう（笑）
５回ほど走ったら・・・・
うっすらと残っていたグリップ性能が皆無に・・・・・アカン限界です。
しかし、GSX-Rに車体変えてから３回目の搭乗でガツガツひざすりカマス友っちも十分変態でしょう。
しかし、峠がまた癖になりそうでイカン・・・・・

30年の変化と乗り味！！

23日
祝日の朝にアミーゴからＴＥＬ
「休み！！」
ツーリングのお誘いでした。
ＡＭ10：00に八王子の秋川街道にて待合わせ！！
マキ姐さんがSPORTSTER 1200 NIGHTSTER を買ったと聞いてから見たかったが今回ようやく見れる。
多少道は混んでいたが、約束の時間ジャストに到着！！
待合わせのセブンの駐車場にはアミーゴのローライダーとまき姐さんのスポ娘が止まっていた。
ん～新車は綺麗だね～！！
諸休後、ツーリングスタート！！
後ろから見ていると、アミーゴのローライダー（ショベル）とマキ姐さんのスポ娘（ツインカム88）は別もんだった！！
ローライダーは一般的なハーレーのイメージのハーレーサウンドと振動をしている。
スポ娘は軽快なタイプライターの連続音にも似たエンジン音と安定した振動をしている。
二台の製造年数に30年の差があるが、これも性能の進化と呼ぶのかな！！
奥多摩の駐車場で二台とも試乗させてもらったけど！！
国産アメリカンを乗り継いできたＲＥＤの感想なので今後ご購入予定の方はあまり参考にならないかもですが、試乗レポとしては、
ローライダー（ショベルヘッド）
アミーゴの愛馬なので調子は良好！！
出だしは緩やかにスロットルを開けた後に車体が着いてくる感じ！！
出だしさえ出れば回していくと子気味良い感じのエンジン感がある鉄馬でした。
ナイトスター（ツインカム88・インジェクション）
出だしに開けた瞬間にトルクが伝わる感じ！！
走っていても軽快に回せるので心配感なし！！
俺の好みですが、ナイトスターの方が性にあいそうです。
色々跨ってきましたが、アメリカンの乗り心地！！鼓動！！扱いやすさ！！価格！！何かを考えると・・・・・
シャドウの750が今の所、ベストですね。
嘘だと思うのなら乗ってみてください。
因みに試乗をした事があるものは、

国産アメリカン
Ｖツインマグナ・ビラーゴ250.400・ＳＴＥＥＤ400・シャドウ400.750・ドラッグスター250.400.1100・ＧＬ1500ＳＥ・ワルキューレ1500・ベンチャーロイヤル

外車アメリカン
ハーレー（ロードキング・ファットボーイ・ヘリテイジ・ローライダー・スポーツスター883.1200・Ｖ－ロッド・ウルトラ）
ロケットスリー2300・ボスホス5300
タイタンフェニックス1600

唯一トルクがリッタークラスに引けを取るシャドウなので1100のエアロを試乗してみたいものです。

女神とコルベット！！

9/14
ウォンテッドバイカーズツーリング参加！！
前日から雨天の予報でしたが・・・・今年は神がかりな位に晴れ男のＲＥＤです。
一応！！これで今年のハーレー系ミーティングもほぼ締め
多分参加して、Ｄａｙ－Ｍｅｅｔｉｎｇくらいなものでしょう。
ワルキューレのタイヤも限界に来ているのでタイヤ代貯めなくっちゃ！！
・・・・・・なんでフロント一本で23000円もするのだか・・・・・プレオのタイヤがホイルセットで買えちまう
ま～それはさておき、ずるずるのタイヤでのウォンテッドは結構きつい！！
アメリカンのツーリングイベントの割には・・・140ｋ/ｈ巡行の為・・・・・タイヤが・・・・カーブがきつい
こんな時は、ワルキューレの車重とトルクがあだに
しかし！！暑いくらいに晴れた中のツーリングは気持ちがいい
台数も何だかんだ１００台位はいただろうか？
毎回思うが・・・・かなりアグレッシブに首都高を暴走していくので・・・・本当によく事故車が出ないものだ。
今回は、他にもワルキューレのオーナーさんが居ましたが・・・・・・・見事にクリアキン系のパーツで決めたワルキューレ・・・美しいですね
予算的に多分本体とパーツでルーンが買えるくらいでしょ～！！
横に居たコルベットのオーナーさんにもお断りして、ワルキューレ＆コルベットって言う素晴らしい写真ＧＥＴ！！
若干感動！！
いつかシェルビーコブラ＆ワルキューレ・バイパー＆ルーンなんて言う新旧の女神と毒蛇の写真を撮る機会があればいうこと無し！！
これからワルキューレとアメ車の写真も撮っていこう！！

東北・北海道ツーリング紀行（北海道１日目）

眠い・・・・・

流石は北海道・・・・

軽く路上で野宿致しましたが・・・・・

殆ど寝れてねぇ～！！

体中ビシバシ痛いし・・・・くぅぅぅぅっぅ～！！

天気だけは快晴と来てやがりますので、ＡＭ５：３０函館の路上を後にします。

今日の予定としては、北海道の中央辺りに位置する沼田が目的地だ！！

殆ど夢心地の気力のみで走っていますが、とりあえず１００ｋｍ走って見る事に！！

「最高ぅ～」

北海道の道がＲＥＤに睡魔と闘うソウルを与えてくれますね！！

そんな感じで丁度函館から１００ｋｍ走った所のコンビニ似て休もうとすると少し前を走っていたハーレーも同じコンビニに入っていった！！

とりあえず挨拶をし、軽く会話をしていると愛馬のナンバーは旭川で元々地元の方らしいのだが、現在は埼玉に在住の鉄馬乗りのテッチャンとの事！！

北海道初日から良い鉄馬乗りに会えた！！

支笏湖方面からＲＥＤは札幌を目指すルートの為、支笏湖近辺までの約４０ｋｍほどを2人でＲＵＮした。

分けれ際にお互いの旅の無事を込めて

「良い旅を」

幸先の良い旅路

札幌に着いた頃には、丁度正午になっていたが・・・

流石に混んでいる・・・・否

道が爽快過ぎるための勘違いにも似た感覚的な渋滞なのだが・・・・少々いイラつく

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あ‘‘ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁｘｘ

とっとと札幌突破！！また眠気がぶり返してきやがった。

その後も、合言葉は「北竜・向日葵畑・100万本・日本一」をつぶやきながらキャンプ場手前３０ｋｍほどの北竜に到着！！

ここでのお目当ては！！「向日葵だ」

100万本の向日葵畑は伊達じゃないでした！！

ナウシカのオウムの触覚の上を歩くシーンの様な素晴らしい光景だ！！

眠さも手伝って！！エデン気分で何故かアベマリアを山の上で歌っておりました・・・何してんだか

駐車場に戻ると、ベンチャーが二台止まっていた・・・・奇跡だ！！

自分以外のベンチャーロイヤル初めて見たのでかなり感動致しました！！

オーナーさんとも少々喋りキャンプ場へともう一息！！根性かまして出発です

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！

無事本日のキャンプ地！！「ほたるの里キャンプ場」に到着！！

ここは良いです！！

静かなキャンプ場に水場・水洗トイレはしっかり完備！！

バイクも話せばテント脇に駐車可能！！

何より、温泉施設まで徒歩２分

食事をし、回りのキャンプ客の家族連れの方などと話ながら時は過ぎ・・・

夕方６：００には就寝してしまいました。

東北・北海道ツーリング紀行（秋田～青森～海の上）

スヤスヤ

気持ちが良い位ぐっすり寝ました

8/10は昼位までミーティング会場でダラケルつもりでしたが！！

集合写真を撮り・２日目のメインのソーラースポーツライン走行が終わると・・・・

皆さんメッサ片付けて居なくなって行く

結局自分を含め、数える位のテントしか居なくなってしまったので少々早いですが9：30位に会場を後に致しました。

当初は内陸部に入って高速下を流しながら青森港を目指すつもりでしたが・・・・

時間が非常に余っているのとコンビニで食料調達していると隣の方が声を掛けて来てくれました。

東京のＭＣに所属する東北在住のナイスメン！！

ＭＣパルナス《間違ってたらごめんね！！》所属でお兄さんが最近お姉ちゃんになってしまった・・・・等々色々気さくに話して頂きました！！

ちなみにメンズ～レディーになられた実兄が東京でＭＣのプレジとの事！！

是非一度おあいしてみたいものです。

そんな彼が言うには！！

「時間があるなら日本海側を通ると最高だよ！！」

最高と言われては・・・・行くしかないでしょう。

確かに若干距離は伸びましたが、確かに良いワインディングで道を堪能させていただいました。

後で解った事ですが、本来のルートはかなりの渋滞で結構大変だったそうです（青森で会った方からの情報です）

兄さんナイスアドバイス！！サンキューでした。

フェリー乗り場にも無事ＰＭ３：３０には着き受付が６：００の為、近場の温泉等でゆるりとし！！

５：３０に再度フェリー乗り場に！！

そうしたら３時台にも居た３人組のオッサンがまだ居た・・・・

話を聞くと１０年振り位にバイクに乗り＆大学時代の仲間と以前来た北海道に走りに来たのだというが・・・・

完全に盆の北海道を舐めている三人組だ

盆の時期と昔来たと言う大学のクソ長い夏休みでシーズンをちょっとずらした時期に来たのでは・・・・フェリーの混み具合が天地の違いだ・・・

この時期に三人全員がフェリーキャンセル待ちって言っていたが・・・

舐めている・・・多分明日の昼位まで青森に居ることでしょう

そんな方々を横目に予定通りフェリーに乗り、乗り合わせたイントルーダ４００乗りの長谷川さんとフェリー上で談話し、北海道へ船は進んでいった！！

東北・北海道ツーリング紀行（準備）

今年はかなり有意義にバイク乗りをやっている！！

仕事の関係上、殆ど前日まで休みの予定が着かないのが常の俺ですが・・・

舞い込んで来ました。

5年ぶりの夏休み

それも・・・９日間もありやがります。

ツーリング計画メッサ考えましたね！！

一番最初は、南に行って出雲大社等を回る神社仏閣巡りでも計画しましたが・・・・・キャンセル

なぜって？

このクソ暑い中！！南になんかワルキューレで行って見やがれ・・・干からびてしまう

お次は、休みが三日だった場合に想定しておいた佐渡島！！

概算見積もりを出すと・・・結構高い

新潟から佐渡島渡るのと・・・青森から北海道行くのと比べると

高ぁぁぁぁぁぁ～！！

行くだけで往復できる・・・・需要と供給の格差社会を感じましたね

そんな訳でありきたりですが・・・北海道に！！決定

日程は8/9～17迄休みですからまずは北海道及び東北方面で開催されるミーティングをチェック！！

一件ヒットいたしました！！「バイカーズミーティングIN大潟」

秋田県は大潟村にて開催のハーレー系ミーティング・・・・参加費パッチ込み２０００円

この料金でナマハゲやらチョイとしたパフォーマンス＆RUN＆キャンプが楽しめるなら言うこと無し！！

こいつのお陰で、とりあえず初日のキャンプ地とスタートすべき場所が決まった！！

見た目は完全にB型？って言われますが・・・

かなりのA型野朗で御座います！！

一人旅なのに製作した旅のしおりは計１２ページ

走行距離・時間・予定出費・ネットワーク式工程表による最大日数と最小日数及び経路変更のチェックポイント等等

さらに各種クーポンによる金額の算出による完全無欠な旅のしおり「RED・MAX」を製作！！

鉄馬の整備も１ヶ月前からショップに出し完璧です！！

ETCなんてもんも装備完了！！

貧乏サラリーマンですが今回は俺的にですが奮発致しました！！

整備費約４万５千円

ETC本体及び取付工賃約４万円

旅のしおりから算出した予算１０万５千円

高速料金が約１万４千円

トータル２０万４千円！！

俺のほぼ一ヶ月の収入に近い金額を搾り出しました！！

後はこのクソみたいに丈夫な肉体と無尽蔵な体力を武器に９日のAM2：30より集発します！！

ウォンテッドバイカーズツーリング

久々のウォンテッド参加

パンフ何かを見ると・・・・集合時間書いてない

ま～この辺は、いつもの事だし・・・・大体AM11：00に大黒PAってのが毎回の感じだからって全く気にしていなかった！！

このイベントは、内のいつものキャンプ仲間とは趣旨が違うらしく・・・一度も有ったことが無い！！

とりあえず誘えそうな面子に連絡取ると・・・・1ヒット

ロケットⅢ乗りの星さんGET！！

こうして、Cools主催のハーレー系ツーリングイベントにワルキューレ＆ロケットⅢってエンジン主張型コンビで出発！！

首都高は朝がた一件事故が有ったが、それ以外は順調な道のり

９：40分くらいに着いてしまい・・・いつもなら誰もいない中早く来た数名とお喋りタイムなのだが・・・・何か集まってやがる。

ありえん

更にありえない事に・・・・Cools関係の主催側も居る

マジにありえない

結構！！ウォンテッドは常連組みのREDですが・・・・初だな！！

ならばと頭を探しに行くと・・・・マジにこの時間から居る

頭に詳細を聞くと・・・・今回は撮影と一般のLIVEを兼ね合わせているので時間を気にしているらしい！！

さらに撮影用の隊列があるからって、チラシ貰ったが・・・ついでだから配って来てくれと言われてしまった。

ま～気持ちでもお手伝いって感じで真面目にそこらのバイカーに配りまくっておいた！！

・・・・・唯一の失敗は、スタッフ扱いで道を聞かれまくった事がタルかった

俺もそんなに詳しくは知らん・・・

その後、星さんとも合流し、クレイジーケンバンドのケンさんを発見したり！！

美脚のお姉さんのバイブズショット撮影したりしながら出発までの時間をすごし

いざ出発

100台をゆうに超える台数で走る首都高はある意味！！

首都高ジャック！！

爽快にアメリカン乗りとしての暴走・爆走に酔いしれながら会場のハングリ～に

LIVEは撮影禁止の為、画像は無いが三人に一人はリーゼントのロカビリーな空間を一日満喫したね～ぇ！！

http://www7a.biglobe.ne.jp/~RED-EYE/39636177/

画像はこちらから見てくんな！！

こまったもんさ！！朝っぱらから

6/15（日）

朝っぱらから久々に高校時代からの面子三人でツーリング

こいつは、結構良かった！！

若干スピードがアップしそうな面子だったので結構危惧はしていたが・・・・

久々に集まるとどうも・・・テンションが高校の時代にもどってしまう

それにしてもAZ-1は何だ軽じゃないぞあれは・・・・

ま～朝の6：30スタートだったので、一般車には捕まったが・・・道は快調に空いている！！

ま～内心、良い減速になっていてホットしている！！

俺は道さえ楽しめれば、速度は低速でも楽しめる輩だが・・・残り二人はどちらかと言うと飛ばすほうだ！！

ここが、ツーリストと公道レーサーの感性の差なんだとおもうが

途中、コンビニで諸休憩をとり目的の奥多摩湖に

毎度着ているが飽きないね～！！ここは

さて、帰るかなって思ったら・・・・二人は周遊道路行く気満々だ

ま～嫌いではないが、ワルキューレでこの２台に峠でついていける訳が無いので、予め

「俺はケツでワルキューレのペースで行くから宜しく！！」って言っておいた！！

周遊道路までの道は運悪く・・・クソ遅い車のケツに付く羽目になり・・・フラストレーションが溜まっていた

俺でこの感じだと・・・二人はもっと溜まっていたんだろが・・・・やはり、周遊道路に入ったら、一気に加速して居なくなった

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

マイペースで走って居ると・・・カーブにお巡りさん・・・・

スピード計測器の真横で急ブレーキ＆停止したが・・・駄目なようだ

ふと・・・・ん～・・・・俺のペースで捕まっていたら・・・・相棒達は

見事にお縄になっていました

俺がギリ青切符で残りが赤切符・・・・高い授業料になりました！！

点数は最後にやってから、1年半やっていなかったので・・・・ま～何とかね

ふ～ぅ

5月中旬

チラ何度見ても増えないか・・・・

せっかくの連休だと言うのに、財布の中には数枚の野口っつぁんとコインしかいない・・・無情だ

そんな訳で、休日は初日ツーリングを楽しむ事に！！

下道でコースを考えると、久々にって・・・・多分このコースは１０年近く走ってないようなコースが浮かんできた

区間区間はわりと走るのだが・・・つなげて走るのは超久々だ

コースは自宅より奥多摩湖を目指しそのまま塩山・甲府と驀進し、山側から河口湖・山中湖を周遊し、道志道を通り相模湖より甲州街道に入り高尾さんを眺めて帰る！！

1都２県の周遊コース

自宅をAM8：00位に出発し奥多摩を目指した！！

天候も良好なのもそうし、バイクが多い

朝っぱらからブリンブリンにカスタムしたZX-12R何かも見れて気分は上々だ！！

渋滞も無く奥多摩湖に着いた！！

「気持ちいい～ぃ」朝日を浴びながら走って最初の休憩だが、勝手気ままに休憩が出来るのもソロツーリングの良い所だ！！

ここまでは、いつもの「走りたいな～！！」っで走るコースな訳なんだが・・・こっからが超久々だ

道はどんどん細くなり、カーブもアメリカンにはタイトなモノに成ってくる・・・・特にホイルベースが長くそこらのアメリカンより１００Kg以上重い我が相棒

さらに、てこの原理が使えないベリーショートのバーハン仕様ときたものさ！！

後ろから追いついてくるモトクロスの乗り手には、安全な場所で道を譲り軽いハンドサインでご挨拶しながら己がペースで山道を楽しんだ！！

そうこうしていると、周囲の風景も甲府に来たな！！って感じに成って来た

ワイン工場に葡萄畑！！バイクじゃ無ければ是非ともテイスティングしたかったもんです

でも本当に道的にはこの辺は最高です！！道幅広く・北海道張りに真直ぐで、何ともスロットルとの連動感が良い道をしていやがる！！

道路標識を見れば、河口湖まで２０ｋｍ圏内もう少しで今回のツーリングの半分を走破した距離になる！！

「エエワ～ぁ山梨は」

ワインディングを楽しみながら河口湖に到着

外国人観光客がメッサいた

韓国かチャイナなオッサンおばハンが大量投入されてました！！

若いチャイナ服の娘が「アイヤァ～」何て言っていればいつでも一本釣される私だが・・・・・そんなのいやガラね～ぇ！！

青い空と湖畔で一休憩かましながら

心地いい時間を楽しんだ！！

岐路も大した渋滞にもはまらず良いツーリングだった